INTRODUCCIÓN

Panamá posee una amplia red de puertos que proveen una gran variedad de servicios tanto a los buques como a la carga ya sea contenerizada, granel, líquida o general, así como a pasajeros en las diferentes terminales de cruceros.

 Los puertos panameños en el Sistema Portuario Nacional (SPN)  se dividen en dos grupos:

• Los puertos privados han sido asignados a operadores portuarios luego de un proceso de privatización de algunos puertos estatales (también conocido como concesión).  

•  Los puertos estatales son aquellos operados por el Estado bajo la administración de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y principalmente proveen los servicios de atraque y fondeo, así como otros servicios afines para los usuarios locales y de cabotaje.

Panamá tiene varios puertos en el Atlántico que sirven principalmente a la Costa Este de América del Norte y Sur, así como el Caribe: Manzanillo International Terminal (MIT), Cristóbal-Panamá Ports Company (PPC), Colon Container Terminal (CCT) y Colon Port Terminal (CPT). 

PUERTOS

Los puertos han evolucionado a lo largo de los años hasta convertirse en grandes nodos logísticos. El nuevo enfoque de los servicios portuarios y su gestión enfocada al cliente y a la calidad, ha generado un puerto moderno, que va más allá de las funciones propias tradicionales, configurándose como un instrumento al servicio del comercio exterior que como centro de distribución y almacenamiento ofrece servicios logísticos de valor a toda la cadena de operadores de la logística internacional.

LOGÍSTICA PORTUARIA

La Logística se define como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución al menor costo y en el menor tiempo.

Los puertos son empresas que forman parte del sistema integrado de la cadena logística global e interfaces entre los distintos modos de transporte que promueven el desarrollo y la competitividad de los países. Donde las mercancías no solamente están en tránsito sino que también son manipuladas y distribuidas, y en algunos puertos son manufacturadas.

En los puertos se desarrollan operaciones y actividades, que de forma planificada y ordenada conllevan al cumplimiento de su objetivo, cual es, la eficiencia y satisfacción de sus usuarios con el fin de obtener mayor rentabilidad. La eficiencia de un puerto, no solo se basa en la disponibilidad o adquisición de infraestructuras, superestructuras y equipamiento adecuado, sino también en la implementación de buenos sistemas de comunicación.

En este sentido la logística portuaria se puede definir como la estrategia de funcionamiento de un puerto, con la infraestructura necesaria para la llegada y atraque de buques, descargue, cargue, almacenamiento, transporte y distribución de mercancías

PUERTOS DE PANAMÁ

Panamá es un país con una franja costera muy  importante en los océanos Pacíficos y Atlántico.
Esto proporciona una extraordinaria oportunidad para desarrollar una red de puertos nacionales
dedicados no sólo al manejo de carga contenerizada, sino a una diversidad de otros tipos de
cargas tanto para el mercado local e internacional. 

PRINCIPALES PUERTOS DE PANAMÁ

MANZANILLO INTERNATIONAL TERMINAL

Manzanillo International Terminal fue construida como una terminal especializada 

de contenedores. La configuración física de este puerto le permite recibir todo tipo de carga, así

como buques portacontenedores tipos Panamax y Post Panamax, portavehículos, y barcos de
carga general. 

COLON CONTAINER TERMINAL

CCT es una terminal dedicada exclusivamente a la recepción y manejo de contenedores.  Más del
75% de sus operaciones son  trasbordos puros.  La terminal está apropiadamente equipada para
manejar los volúmenes de cargas recibidas, existiendo una capacidad ociosa que permite a
clientes potenciales a traer carga a este puerto y beneficiarse de la cercanía con la terminal  de
ferrocarril a una escasa distancia por carretera.

PUERTO DE BALBOA

El puerto de Balboa ha cambiado de dos muelles separados originalmente construidos para el

manejo de carga general, a una moderna terminal de contenedores capaz de recibir 

simultáneamente dos buques Post Panamax, dos Panamax y un Feeder. Este puerto está equipado

con tecnología para manejar contenedores, carga Ro-Ro, graneles sólidos y líquidos, así como

carga general

PUERTO DE CRISTÓBAL

El puerto de Cristóbal es uno de los puertos más antiguos en operación de Panamá.  Operando

comercialmente por más de 150 años, Cristóbal fue construido para recibir a los trabajadores y

materiales durante la construcción del ferrocarril transitico.  

MEGAPUERTO DEL PACÍFICO

Futuro de Panamá 

PRESENTACIÓN LOGÍSTICA PORTUARIA

En esta presentación puede ampliar el tema de La Logística Portuaria.